Мотюлизация и то

По текущему то
— замена масла и фильтра тот же что и в упаковке GM
— фильтр воздушный впуска тот же что и в упаковке GM
-датчик износа колодок Bosch
— масло Motul 8100 xcess 5w-40
— жидкость в трахтамат пулемет Motul milti atf 4л

Брательник литруху тоже мотюлизирует по регламенту.

Поддон после замены уплотнения датчика уровня масла уже сухой как 10+ тыс км.

На выходе автомата был один потный шланг, ослаб хомут, подтянут и под наблюдением.
Мотор со свежим маслом заметно потише, автомат стал помягче работать.