Продолжаю прошлую запись, в которой писал как при чистке испарителя залило мотор печки. В общем, вентилятор затих и не включался. Я начал поиски нового моторчика, но его цена мягко говоря огорчила. На экзисте порядка 600 долларов на то время. Бу — долларов 60. Это уже лучше. Но для начала решил попробовать свой реанимировать. Снял его, разобрал — блок управления, который под двигателем, полностью залит. Я хорошо все промыл спиртом (какой-то специальный, брал в магазине радиодеталей для промывки плат). Заодно отмыл крыльчатку. Затем все просушил, собрал и о чудо, мотор ожил ))
Из этой истории вышел один плюс — в крыльчатку попал листочек и на малых оборотах иногда шуршал, я никак не мог собраться его достать. Вот случай помог ))
При сборке, на вал электромотора, который, кстати, безщеточный и катушка с обмоткой закреплена неподвижно, а корпус с магнитами вращается, не одел одно из нескольких резиновых уплотнительных колечек… теперь лежит, жду когда проявит себя — придётся снова разобрать…