Замена поплавков в баке.

Вобщем решил не ждать выходных остался после работы и приступил к замене датчиков уровня топлива.
Снимаем заднюю сидушку, нижнюю часть(поджопник) вытаскиваем. Дальше там и так понятно что делать.
Вытащил с обеих сторон поплавки, заменил на новые.
Сделал так называемую калибровку или синхронизацию кто как называет. Сам процесс калибровки прост:
1) Вытаскиваем приблуды.
2) Опускаем поплавки в положение ноль (вниз)
3)Включаем зажигание.
4) Скидываем клему на включённом зажигании.
5) Ждём 10-15 минут. Выключаем зажигание. Ставим клему на место.

Заводим и видим что стрелка на приборке показывает то что на самом деле в баке. А не придумывает себе что вздумается.

Я потратил вобщем времени на всё 30мин.
Кстати обратил внимание на сами поплавки они были изрядно потрёпаны, сам пластик чёрный был рыхлый, есть вероятность что они могли набирать в себя бенз. Поэтому завод даёт деталь целиком а не тупо электро деталь плату.

Желаю всем полный бак безконечно, что б небыло надобности нуждаться в замене этих деталей???