Дошла очередь до меня, сегодня загнал лёху на полную полировку.
Попутно пока ждал полировку решил. Обслужить верхнюю часть рейки корпус рулевого червяка. При дефектовке было выявлено одно кольцо компресионное тефлоновое лопнуло а выроботки совсем практически нет. Так что даже не пришлось гильзовать. Заменили кольцо и 2 сальника. Новая ATF-ка, все собираем и огонь рулек кайф вращать. Ну и решил еще навести чистоту под капотом так как после подготовки к покраске налетело пыль малярная.