Ролик ГРМ от Приоры + ремень 6 PK 1352 на Chery M11

Ну что? Дотянул я до поломки связанной с роликами и ремнем генератора.
Все было как всегда. Ролики гудели как турбины в самолете. Ехал с женой по кольцевой дороге Киева, перестраиваюсь в правый ряд и перестает работать гидроусилитель + загорается значок АКБ на табло… Думаю — заглох! Но нет! Еду. Прислушался к роботе мотора — ТИШИНА (не считая баса дырявой гофры). Понял — хана ремню.
15 км еду до дома на аккумуляторе. В гараж не заехал. Не смог вывернуть руль. Лег спать.
Утром открыл капот и оказалось что ремень целый, а паразитный ролик заклинил.
На первой диагностике было сказано, что под замену все три ролика и ремень. Заказать оригинальные детали и ждать времени нет. Я отправился в автомагазин моего брата "V8" и покупаю:

По ролику получилось очень интересно! Был выбор купить SNR за 400 грн. или Gatez за 600 грн. Взял более дешевый вариант.

И понеслась замена!
Инструмента минимум.
Верхние ролики снял без особых усилий.

Никогда не ставил ролик ГРМ на ВАЗ и с механизмом натяжки не знаком… Пришлось поиграться с "спец ключем" который был сделан из куска проволоки.

Итог: работает плавно, тихо. Кондер не включал — не работает.

Далее просто фото: