Всем доброго времени суток.
Первая запись в журнале будет посвящена началу работ по восстановлению машины в сток.
Про покупку и то как она меня везла домой расскажу позже.
1)Первым делом был куплен новый аккумулятор украинского производства Forse на 74 А и 720 А пускового тока по цене 1900 грн.
На первые 2-3 года я думаю его хватит, а больше мне пока и не нужно. И отсюда первый вопрос — как он правильно должен стоять под сидением ? У меня там 2 клеммы и кусок камеры( Я думаю что по заводу там должно быть какое то крепление, ну и еще мне подсказали что аккумулятор должен быть низкобазым.
Фото как оно было на заводе я пока не нашел. Может у кого завалялось, буду рад.
2) Машина заехала на восстановление к знакомому электрику. Мой список пожеланий немного озадачил его своей длиной) Там 28 пунктов) И это только электрика и салон. Прогресс в восстановлении по всем пунктам опишу позже. Но есть несколько вопросов :
— Разобрали приборку (были проблемы с датчиком температуры и добрая половина лампочек умерла) и выяснилось что один из кондеров умер. Там их всего 2. Они должны быть одинаковые ? Если нет, то может кто знает номинал второго ?