Замена ГРМ + ролик + ремень генератора

Прошло ровно 50 тыс км. Прошлый раз менял ремень ещё в Луганске, в августе 2011 года.
Проверил по записям — пробег был 48500 км. Тогда заменил только ремень (Bosh). В этот раз подготовился очень тщательно. Приобрел все необходимое: ремни (ГРМ и генератора), ролик, помпу Valeo, антифриз Hepu и сальники распредвала и коленвала Victor reinz.

В итоге заменили на сервисе (СТО "Реставратор" Славянск) только ремени и ролик. Помпа ещё в хорошем состоянии, заводская, пройдет ещё 50 тыс. Сальники тоже пока не пригодились, все сухо.

Ремень ГРМ и ролик к нему брал в наборе Contitech kit. Хорошие отзывы.

Проверили старый ремень грм, явных трещин и каких-либо других дефектов не обнаружено. Можно было ещё 10 тыс. проездить, но лучше все менять вовремя, тем более почти 10 лет прошло и 50 тыс. км пройдено с предыдущей замены.