Ровняем голову

Сегодня рассухарили клапана и разобрали ГБЦ т.к. по ходу с заменой прокладки я решил притереть клапана и заменить сальники клапанов. Во время разборки был немного шокирован. Оказывается с момента покупки я ездил совсем без сальников. Те, кто ремонтировал голову до меня вероятно решили их просто не ставить или забыли. Но мы это поправим.
Далее повез голову к аргонщику, который заварил мне раковинки, присутствовавшие на поверхности(120 грн). Через час, когда поварка была окончена, повез ее на планировку. Там возились почти 4 часа. Сначала пришлось повыкручивать шпильки, мешавшие положить голову на фрезер. Затем фрезером сбили лишнюю сварку и только потом начался длительный процесс шлифовки. Как оказалось голова имеет яму посередине и пока её выровняли сняли аж полмиллиметра поверхности.(120 грн)
Теперь вопрос — как мотор будет работать со стандартной прокладкой и такой головой?