FIAT Croma I (2.5TD Турбохром)

Мотор готов

Я їжджу на Mercedes-Benz A-class (W168)
Генічеськ, Україна

Вот я и закончил ремонт мотора.Все собрал, подкрасил, почистил, зарядил посаженный аккомулятор. Ключ на старт и … незавелся. Дым из выхлопной идет, иногда хватает, но не заводится. Взялся перепроверять и оказалось что свечи подогрева топлива из четырех только одна рабочая. Как она раньше на таких свечах заводилась и ездила неизвестно. Купил Denso DG 001 за 199 грн 3 штуки. Вкрутил и завелась сразу. Теперь нужно устранить мелкие косячки, с которыми езить можно но нехорошо. Подтекает топливо на трубопроводе к топливному фильтру ( возможно решится полировкой места соединения и заменой медных шайб) и с новыми свечами в месте крепления по резьбе есть небольшой выход воздуха ( мыльный раствор дает пузырьки на 1 и 3 цилиндрах) — тут уж не знаю чего делать, возможно высокотмпературный герметик применить на резьбе? Жду дельных советов.

Опубліковано: 10 жовтня 2013р. 08:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.