Замена рулевой рейки.

Еще весной с машины в "автосервисе" была снята родная рулевая рейка. Вместо нее временно поставили запасную. Первую уже давно починил, заменив в ней резинки. И вот решил, что пора ставить ее обратно. Думаю что ее состояние намного лучше той, что сейчас стоит. Как в сервисе меняли рейку мне не понравилось. Много косяков допустили и вообще я не люблю, когда по моей машине долбят молотком. Вообщем решил аккуратно сделать все в домашних условиях. Минус в том, что у меня нет ни ямы, ни подъемника. В автосервисе для откручивания болтов использовали удлинитель на трещетку метра полтора длинной, которого у меня тоже нет. Так что уже морально приготовился к тому, что будет трудно. Как могу облегчаю себе жизнь всё-же. Чтобы проще было работать в салоне снял водительское сиденье, а потом и рулевую колонку полностью.Трудно было только вытащить нижнюю часть рулевого вала, так как ее забили в рулевую рейку молотком, немного подпортив шлицы. Кроме того руль умудрились поставить вверх ногами (когда колеса прямо руль стоял наоборот).
Дальше для облегчения доступа к фланцам крепления рулевой рейки снял аккумулятор, воздуховоды и генератор. Сейчас уже можно дотянуться до болтов сверху. За одно решил проверить стартер, а то в последнее время батахлило втягивающее реле. Стартер оказался в порядке, а вот контакт на втягивающее раздолбан. Завтра поменяю контактную группу. После этого открутил передние колеса и ослабил гайки на шарнирах рулевых тяг. Пытался выбить рулевые тяги. Пока безуспешно. На этом сегодня прервался.