Ручка, карта и неудача с валом.

На прошлой неделе не сидел на месте. Установил востановленную ручку водительской двери. Вобщем-то несложно, но пришлось помучатся с подсоединением тяжек — ободрать руки и поломать голову. Заодно вычистил дверь изнутри и смазал все движущиеся части тяжек, замка и стеклоподьемника. Оказалось, что у меня в двери порван и висит лохмотьями полиэтилен. Снял старый с помощью фена и наклеил новый, вырезав его из какого-то плотного куска полиэтилена. Все пластиковые клипсы, которыми карта крепится к двери оказались оторваны от карты. Приклеил их эбоксидкой. После чего собрал двери.
Переточил из жигулёвского фланец приемной трубы глушителя, который крепит ее к "пауку". Пришлось расширить отверстие под трубу и пересверлить отверстия под шпильки.
Один день выдался тёплым — появилась возможность полежать под машиной. Решил я отрегулировать высоту крепления задней части двигателя и колокола, установив первичный вал с кожухом и лазерной указкой без установки кардана. Но тут меня постигла неудача. Оказалось, что купленный мной вал 53 см слишком длинный и хотя по шлицам все подошло полностью, в колокол он не входил. Измерив рулеткой "старый", согнутый вал, выяснил, что он на 6 см короче. Теперь ищу первичный вал 47 см и продаю "длинный" 53 см.