Ходовая. Едем дальше.

Наконец-то дошли руки до задней подвески. Правый амортизатор потел и подшипники ступиц шумели. Поменял парами и то и другое. Кроме того снял проставки, опустив немного зад. Запчасти были куплены еще летом и делалось все собственноручно. По-этому финансовых затрат никаких. Из неприятностей только слизанная и проржавевшая гайка одна из трех, что держат амортизатор. Её открутил зубилом и впоследствии заменил новой. Переживал, что придется искать съемники для пружин, но как оказалось пружины можно прижать и рукой. В стойке поменял буферы и сайлентблоки. Сайлентблоки впрессовал в амортизатор большими тисками, применив в качестве оправок внешние обоймы задних ступичных подшипников. Сами подшипники менял до стоек. Трудность была только в сбивании внутренней обоймы внутреннего подшипника. Съемником под нее не подлезть. Пришлось сбивать отверткой. Естественно немного подпортил ступицу. Заменил смазку и сальники.