Неприятность, бензин и приборка.

Утром получил сообщение о том, что пришла моя посылка (вчерашний заказ из Запорожья).

Поехал забирать и на обратном пути "потерял колесо". Ехал медленно и остановился сразу. Так что никто не пострадал и автомобиль в том числе. Открутилась ступичная гайка сзади. Сам виноват — слабо её законтрил. Из инструмента понадобилась только широкая отвертка, крестовина и помощь добрых людей, которые подержали навесу пару минут машину, пока я, установив колесо, прикрутил гайку обратно. Потом уже законтрил хорошо, после проверив и перепроверив. Доехал домой без приключений.
В посылке помимо задних пластиковых подкрылков приехал датчик уровня топлива. Вот им и занялся в первую очередь. Установил вместо старого, который был довольно ржавым и почему-то показывал полбака всегда. На кочках бывало и полный бак. Из за чего пару раз я останавливался сухим. К сожалению его замена не помогла. Приборка теперь показывает полный бак, но это не так. И на датчик приходит почему-то 5 Вольт вместо 12. Надо разбираться.
Снял приборку чтобы прозвонить с другой стороны сопротивление датчика (и соответственно целостность проводки) и увлекся самой приборкой. Решил ее немного украсить колечками вокруг приборов и вспомнил, что давно хотел поменять стекло. Родное со временем пожелтело и покрылось какими-то белыми точками.
Сначала занялся стеклом. Нашел подходящий кусок оргстекла такой-же толщины. Сделал бумажный макет оригинального стекла и, распрямив бумагу, сфотографировал его. Обвел края на фото в программе CorelDraw и вырезал лазером сначала несколько картонных шаблонов примеряя и подгоняя их. Линза фотоаппарата все-же дает некоторые искажения формы, а сканера под рукой у меня не было. Потом сделал уже финальный вариант из оргстекла.

Осталось его выгнуть как оригинал и можно ставить. Этим займусь завтра.