Шаг вперед и два назад.

Заглохла, завелась, опять заглохла. Температура двигателя около 80 С, бензин и искра есть. Думал грязь в карбюраторе, не нашел ничего криминального. Есть разве небольшой масляный налет по стенкам. На холостых работает нормально, не глохнет. Думал что какой-то провод плохо контачит и отсоединяется на кочках, но глохнет и на ровной дороге и на кочках независимо от них. Ели доехал до дома. Попробовал завести на скорости отжав сцепление и … машина дернувшись заглохла. оказалось сломана фиксирующая тросик сцепления в салоне площадка.

Сломана она была давно и вместо наколхожена другая площадка из нержавейки, которая и отвалилась, из за чего сцепление и не отжималось. Решил менять всю опору рулевого вала с педалями. Еще летом купил такую б.у. в идеальном состоянии по случаю, как знал. Сейчас даже не вспомню по чем брал.

Частично разобрал, но пока не могу вытянуть старый узел. Что-то держит. Завтра буду разбираться, что я упустил. Попробую вытянуть, не снимая торпедо.