Первый серьезный ремонт

Не считая замены воздушного фильтра и газовых упоров капота, вчера начал первый серьезный ремонт Атмолося после первой серьезной поломки. Впечатления от удобства ремонта и продуманности конструкции в основном положительные. Родным домкратом поднял за центральную опору всю сторону. Гидравлический просто не лез под машину. Тут оговорюсь, что у родного домкрата теоретически должна быть какая-то ручка-гочерга которой в моей машине не оказалось. Пришлось крутить домкрат универсальным ключём. Сняв приржавевшее колесо (а оно снялось только после постукивания киянкой) впервые увидел состояние тормозного диска и подвески. Ну вобщем приличное, еще поездит. Один сайлентблок правда надорван, надо будет скоро поменять. Колодок еще миллиметров 5-6 осталось.
Забыл зачем я туда полез. А ну да — ШРУС. Подёргал. Действительно болтается и стучит. Маленький хомутик с пыльника сполз, и судя по всему, это и стало причиной умершего ШРУСа. Сняв второй хомутик и немного потянув пыльник, ощутил как в руку мне падают остатки обоймы (6 кусочков) и шарики (все целые). Вобщем заказал новый ШРУС, который приедет только на следующей неделе.