Сегодня решил проверить состояние свечей и катушек зажигания.
И вот что из этого вышло. Две катушки с трещинами в корпусе.
Свечи стоят разные: 2 Champion и 4 Denso. Свеча на 1 цилиндре вышла с трудом а фото свечи на 3 цилиндре не сделал — очень упорная свеча оказалась. После ВД-40 и сломанного свечного ключа всё-таки вытянул её, но сфотографировать забыл. Все свечи в изношенном состоянии. Еще поездят, но лучше готовится к замене.
Свечные колодцы чистые. На резиновом кожухе катушки 5 цилиндра сверху следы масла — похоже кто-то промахнулся, заливая масло в двигатель. Всё что мог почистил и поставил обратно.
Вот думаю стоит ли залить высокотемпературным герметиком трещины в корпусах катушек зажигания, что-бы они дольше пожили?
Да и еще мелочь — перевернул резинку в крышке маслозаливной горловины.
Пробіг 207100 км.