Под "Золотым"

Сегодня утром загнал "Золотого" на яму продиагностировать подвеску, посмотреть состояние мотора, выхлопа и "лямбды".
Итоги:
1.Подтекает из верхнего шланга радиатора — криво закручен хомутик и шланг не до конца надет на патрубок.
2. Капает масло с масляного фильтра — умер уплотнитель. Фильтр стоит оригинал. Поменяю с ближайшей заменой масла.
3. Не работает лямбда. Тут я не понял — их вроде два датчика рядом. На всякий случай залил оба ВДшкой. Буду откручивать и вымачивать в ортофосфорной кислоте. Может заработают.
4. Отгнило одно из задних креплений средней секции глушителя.Надо срезать остатки и наварить новое.
5. Уставшие стойки заднего стабилизатора. Еще работают, но по возможности под замену.
6. По передней подвеске — под замену обе шаровых опоры и рулевые наконечники. Сейлентблоки хоть и выглядят не очень хорошо, но, что удивительно, работают. Оба аммортизатора мёртвые.
7. Самое грустное — люфтит правый внутренний шрус. Там вроде трипод и меняется с валом. Буду искать аналог, а то 13000 грн за оригинал неимоверно дорого.
8. Ну и на последок под замену левый ПТФ, что я и так подозревал.