Дилема классификации этого поста — толи поломка, толи самостоятельный ремонт. Наверное поломка вследствии самостоятельного ремонта. Но обо всём по порядку. Прикупил фильтра ля проведения ТО.
Решил поменять сразу бензиновый фильтр. Тот, что стоял вероятно не меняли со дня выпуска машины.
Поехал на яму. Что удивило болт хомута, который держит фильтр, вопреки ожиданиям открутился без всяких усилий. Легко отсоединил коннектор со стороны бака. Все шло отлично… до поры до времени. Второй коннектор остался у меня в руках: обломился топливопровод (возможно состарился пластик или я был недостаточно аккуратен). Приняв бензиновый душ (я то под машиной) стал думать как это дело восстановить хотя-бы временно чтоб доехать домой. Различными способами часа два пытался впихнуть невпихуемое. В конце концов из латунной трубочки велосипедного ниппеля, нарезав на ней внешнюю резьбу, сделали переходник, который я воткнул в топливопровод, зажав хомутом. Бензин под давлением подкапывает, но ехать можно. Теперь ищу эту запчасть для замены.
Из хорошего — после смены фильтра машина стала ощутимо резвее, и то радует.