Сцепление ДСГ 7 dq200

Всем привет! Хочу поделиться ситуацией и хотелось бы услышать мнение тех, кто сталкивался с подобным.
Брал машину на 85к км, в коробку никто не лазил, кроме как на 80к предыдущий хозяин менял прошивку коробки и делали адаптацию ему у официалов. Ездил я, кайфовал. На 90к км при переключении с 1 на 2 скорость в определённом режиме, под нагрузкой, была лёгкая вибрация. Другой бы, может, и не заметил, но я слышал и меня бесило это) . На 92к км, я поменял мехатроник, сразу же поменяли прошивку, последней ревизии) Сделали адаптацию. Все прошло и опять кайфую, но не долго) на 102к км, опять услышал вибрацию при той же нагрузке в момент переключения на 2ую передачу. Заменил масло в коробке, думаю, может, забился какой канал и мешает правильной работе. Заливал SWAG, так как оригинал нужно было ждать, да и дороже. Менять не сложно. Описания много, добавлю только фото. Думал сделаю еще адаптацию, лишним не будет. Подключившись Васей, увидели ошибку "фрикцион 1", и не однократную.
Теперь вопрос, менять сцепу, или кататься пока не стану. Симптомы, пока, редко проявляются, но они проскакивают. Кроме вибраций, в остальном все работает корректно. Опять же, видел много постов, о том, что после замены, через некоторое время, вибрация снова появляется. Если менять сцепу, то на что? У нас ставят или LUK, или VAG.
Заранее хочу поблагодарить всех неравнодушных! Всем не гвоздя, не жезла!)
P.S. Провели замеры остатка сцепления и показало, что первый диск в допуске, остатка, 30% +-, а вот второй диск меньше минимума. Так что скоро замена сцепы предстоит. Долго ток кататься не буду, немного подкоплю и менять.