Замена рулевого редуктора

Ну что же, начнем))) Первый ремонт, как говорится, с почином!)))
Когда покупал автомобиль, прошлый хазяин показал течь рулевого редуктора. Та, ерунда, поменяем — подумал я. Заказал с разборки редуктор, и принялся за работу.
Начал искать информацию кто как делает, понял, что на 2,5 это геморное дело, но что ж поделаешь, нужно менять. Ходил вокруг, думал с чего начинать, так прошло полдня)) Офигел от того, что нужно полмашины разобрать… В общем снял ГТЦ, вакуум, скинул центральную тягу, и так прошел первый день)). На следующий день принялся вытаскивать, крутил, вертел, и понял, что нужно снять деталь, к которой крепится вакуум, а внутри педальный узел, и муфту, которая соединяется с рулевым валом. Снял это все и с помощником как-то вытащили через верх. Ну а поставить другой уже было легче.
В общем, ушло у меня на это 2 выходных, работал не спешно, было много матюков, но я это сделал. Теперь будем надеяться, что этот не будет течь…