История покупки автомобиля

Всем привет. Хочу поведать историю покупки авто. Для меня это было увлекательное и вместе с тем изнурительное путешествие, которое длилось неделю. Думаю, для кого-то это будет интересным, а для кого-то может стать толчком для самостоятельной покупки автомобиля за границей.
В общем, ещё будучи владельцем Омеги, я всерьез задумался о замене машины, так как моя старушка требовала значительных финансовых вливаний. Самое главное — это сварочные и покрасочные работы, которые потянули бы на тысячи полторы зелени. А если прикинуть остальное, что требовалось сделать, то желание этим занимался все больше пропадало.
Выставил на продажу весной 2019, и надеялся, что продам достаточно быстро и выгодно. Но не тут-то было. Полгода прошло и тишина)) Я уже цену начал скидывать, но все равно интереса к автомобилю не прибавилось. И вот, аж в начале декабря нашелся человек, который посмотрел машину, она ему понравилась, и он ее забрал.
Все время, когда машина была в продаже, я просматривал варианты, и после нескольких просмотров автохлама за неадекватные деньги, твердо решил, что поеду за автомобилем в Литву, потому что точно смогу сэкономить и больше гарантий, что удастся купить авто в приличном состоянии и с честным пробегом. Собрал кучу информации по пригону автомобилей, в принципе начал ориентироваться в этом процессе, но понимал, что нужно искать человека, который поможет мне в этом. И этот человек нашелся. Он с г. Ровно, я поехал к нему и мы отпрвились в Литву на маршрутке, которая возит гонщиков. Ехали через Беларусь. Дорога паршивая, от постоянной тряски поспать так и не получилось, плюс прохождение двух границ занимало некоторое время. В общем, безсонная ночь, и где-то в 12 часов дня мы в г. Марьямполе.
Нас повезли к одному из рынков, и мы сразу принялись к поиску. Но так как это было воскресенье, не на всех площадках были продавцы, и автомобили можно было посмотреть только снаружи. В общем, первый день был общеознакомительным, и мы присмотрели несколько вариантов на разных рынках города, детально их планировали посмотреть в понедельник, что бы можно было и внутри глянуть машины, завести и проехаться. Если вдруг ничего не найдем, значит поедем в другие города — Каунас, Таураге и т.д. Вся Литва — это сплошные авторынки, и можно найти авто на любой вкус.
На следущий день мы пришли на детальный просмотр. И вот нашелся автомобиль, который мне понравился по всем параметрам. Рестайловая Vectra C универсал из Финляндии с пробегом 180 тыс, состояние хорошее, по кузову все не плохо, крашена только задняя ляда. В бардачке папка с сервисной книгой и кучей документов из сервисов с чеками. Решено было брать.

Поторговались, и забрали за 2000€. Дальше погрузили на лафет и повезли в регитру (типа МРЭО) оформлять транзитные номера.

Выезд в Украину был на следующий день вечером. Не польскую границу попали в 2 часа ночи и стали в очередь длиной километра 4.

Где-то в 12-13 дня мы попали на польский пропускной пункт. В очереди творился беспредел, ну как и везде, где есть наши)) Многие в наглую прорывались вне очереди, некоторых останавливали стоящие в очереди водители и устраивали разборки))) В общем весело. Дальше наш пропускной пункт. Процедура таможенного оформления заняла очень много времени. Куча людей, таможенники, которые никуда не спешат. Очереди, бегание от окошка до окошка… Короче жесть.
И вот 7 часов вечера, сутки без сна, мы едем дальше в Ровно. Приехали посреди ночи, поставили машину на стоянку Ровенской таможни, и я поехал ночевать в отель. На следующий день процедура растаможки, и аж в 8 вечера я выезжаю в Киев, куда благополучно приехал после 11 вечера

Ну а дальше сертификация и постановка на учёт.
Ну и настало время ответа на главный вопрос, который, думаю, интересует дочитавших до конца эту запись. Обошлось мне это счастье, если посчитать все расходы с покупкой зимней резины и постановкой на учёт, 5600$.
Вот, вкратце все. Меня все устраивает. Поездка была очень интересная, но вместе с тем крайне утомительная. Но оно того стоило.