Вот из-заголовка можно понять что есть проблема, уже заежженая походу (сужу по количеству постом по данной теме). Так вот горит чек с проблемами, стало дело после прошивки, с удаленным датчиком EGR.
Вот тут и тут еще есть интересные идеи по поводу фильтров воды и колекторов.
Что ж нужно пробывать. Так как MAF новый я уже купил, електоро сеть проверена, толку пока нету.
Заодно на СТО первый раз было сделано:
— натяжения тросика к сцеплению, путем наваривания пару прокладок;
— новый датчик расходомера;
— чистка клапанарегулятора давления ультразвуковая;
— чистка бака;
— новый фильтра 3 штуки;
— ABS левый, подшипкик, запресован другой стороной магнитной ленты, новый куплен, поставлен
Итог — 5000 грн
за вторым разом:
— ролики сдвижной двери: боковой левый и планка напрямная новые, нижни, верхний б\у;
— группа контактов боковой двери;
— ремонт замка задней левой двериб слетел тросик
Итог — 3500 грн.
Тикаемся дальше. Может есть у кого еще соображения по ошибкам расходомера?!
И вот, спустя то несколько месяцев, казавшиеся проблема с расходомером, решена совсем в другом месте, угадайте где же?
Угадали?! А нет, вот ответ.