Привет, Добловоды!
Сегодня речь пойдет, как, ни странно о топливе. А именно об его качестве на территории Украины. Оно желает (кричит) быть лучше. Но эти крики не будут услышаны сквозь призму всех нависших особенностей монопольного рынка нафто-продуктов. Все, кто имеет деньги, да и кто не имеет, хочет заработать, и в ущерб всем, даже себе, не осознавая того.
Вот так и случается, что … Фильтр, да фильтр виной этому посту. Фильтр топлива. Кароче, видно на фото, что сетка регулятора забита каким то… органическим и пластиковым мусором. Что это? Понятное дело, что уже не стружка. А это, товарищи, остатки фильтра, НОВОГО, Bosch, немцы, все дела. Не, не виню никого, но пред-осторожность, вот прямо нужно проявлять, особенно для системы Common Rails.
Вот, было приобретено — фильтр 2мкн. И сопутствующие монтажные запчасти, хомуты, кронштейны, шланги.
И, вот вердикт — СУПЕР, работает уже тыщу, без проблем, даже с с успехом, я скажу.
Давления падает? — нет.
Вакуумное разрежения на входе в рампу? — нет.
Не слишком ли тонкий фильтр для топлива в последовательности с штатным фильтром? — нет.
Все ли работает как нужно и по регламенту? — да, товарищи, все как ННАДА.
Хочу выразить благодарность для СТО "КОВШ" за проявленный профессионализм, рассказали, показали, посоветовали, купил-доволен.
Для СТО "TDS", за всегда открытых, простых и профессиональных ребят, которые знают толк в ДИЗЕЛях, и умеют их "готовить" и за проделанную работу.
И едя я с СТО домой. И лишний раз полиция напомнила, про бдения полос общего пользования. Прошу к осмотру.