Я к тому что тришип левый изношен. Передача усилия на вал слабеет, а правильно сказать, теряется, при превращении крутящего момента двух не жестко закрепленных деталей. Как следствие — стук, вибрация, потеря тяги. Проблема из рода, для советского человека, поездиет еще, пока держится. А стук, вибрация — для НАС и проблемой никогда не было.
Ценники можно найти в предыдущем посте.
Всем жесткой передачи усилия!
Прайс:
— LiquiMoly7574 Смазка шрус с дисульфидом молибдена "LM 47 Langzeitfett+MoS2", 400мл | 1 шт. | 320,00 грн.
— Fiat/Alfa/Lancia 4 630 7069 Хомут пыльника шруса | 2 шт. | 274,00 грн.
— Fiat/Alfa/Lancia 4 630 7551 Кільце стопорне | 2 шт. | 136,00 грн.
— Fiat/Alfa/Lancia 4 630 7825 Шарнир карданный с крестовиной | 2 шт. | 846,00 грн.
— Fiat/Alfa/Lancia 7 715 294 Пильовик шруса внутрішній | 2 шт. | 186,00 грн