Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Поширення допису
або
Підтвердження
Ви дійсно хочете видалити цей запис? Цю дію неможливо буде відмінити.
от дарма на евакуатор , якщо згнила маса береш мінусовий провід від підкурювачів на мінус до акума, іншим кінцем до заліза ( я на двигун кидав там є за що заціпитись) та спокійно заводиш, провід від підкурювача знімаєш і їдеш на сто де лагодять провід на масу.....
Bubi, то если не первый раз и знаешь кудОЙ копать. А так вся приборка как гирлянда и при старте тишина. Да и провод на месте(висит, сука, на изоляции. И так не видно что он переломан внутри давно.
Fedoriw, В мене було так коли вийшов з ладу мінусовий провод там де він під ізоляцією переламаний не видно доки ізоляцію не знімеш. Але коли мінусовий провід то реакції на поворот ключа запалення ніякої. Гірлянда в мене була коли заклинив генератор і я проїхавши певну відстань на акумулятори висадив його в нуль!!!!
Гірлянда в мене була коли заклинив генератор і я проїхавши певну відстань на акумулятори висадив його в нуль!!!!
Такі справи!!!