Повторители поворотов с приоры на 2113 + починил генератор

Мои старые повторители разломались и начали течь. Да и вообще мне они перестали нравится, какие то они кирпичеподобные.

В их замен купил белые повторители как на приоре. Чтобы вписать их в стиль сразу затонировал лаком. Хотел пленкой, но так как хотелось потянуть не удалось.
Становятся идеально, единственная трудность — разъем подключения, но решается изолентой. Знаю многие ставят штекер с датчика положения коленвала, но так как желания ехать за ним не было за 2 минуты подключил без него :-)
Кстати эти повторители в тонировке светят ярче, чем мои прошлые черные прозрачные. Думаю это всё благодаря белому отражателю.

А еще мой генератор приказал долго жить и начал показывать низкое напряжение под нагрузками (12,8-13В). Это же и привело к частичной разрядке аккума, прошлой зимой мне пришлось его домой заносить из-за полного разряда, хоть он и практически новый.

После замены диодного моста он начал выдавать 13.9-14, но на этом мастер не остановился и еще подкрутил контакт на двигателе, который судя по всему окислился. Результат 14-14.3 без нагрузки, 13.8-14 с нагрузкой (фары музыка). Кстати кому надо сделать стартер или генератор в Запорожье — рекомендую перед ЗП1 мастерскую, все делаем только там.