Машина начала греться, и очень сильно. Либо это датчик, либо термостат.
Даже после коротких поездок(не более 15-20 мин) температура прыгает 99-101 градус. Карлсон работает на полную. Верхний патрубок горячий, нижний холодный. Печка стоит на холод. Но если двигатель открыть, я бы не сказал что движок прям перегрелся так, что кипит.
Куда в первую очередь обратить внимание?
Мои варианты:
Датчик
Термос
Прокладка головы прогорела?
Жду ваших советов…