Чистка испарителя и воздухозаборника

Еще в августе решил почистить все вентиляционные отверстия, испаритель и проверить дренажную систему. По большей части для профилактики. Для промывки испарителя и воздуховодов использовал "Bizol C30", а воздухозаборник вымыл чистой водой. Также после всех процедур использовал воздушную бомбу. Делал все по инструкции написанных на упаковке, ничего сложного. В нескольких словах опишу сам процесс:

1) Первым делом с пассажирской стороны разбираем нижний пластик, вынимаем воздушный фильтр, также нужно вынуть датчик температуры (синий такой).

2) Далее нам открывается вид на испаритель который нужно задуть жидкостью для чистки испарителей, в моем случае это "Bizol C30". Чтоб не ошибиться на упаковке написана инструкция как им пользоваться. Помимо этого задул все воздуховоды, ну по крайне мере от пыли они почистились. Кстати говоря в комплекте длинная шланга с распылителем, достаточно удобно, можно достать во все труднодоступные места.

3) Пока пенка делает свое дело, разбираем воздухозаборник чтоб добраться до самого воздуховода. Для того чтоб снять эту пластиковую панель нужно снять дворники, они не трудно снимаются, открутить верхнюю гайку и все. но панель все еще не снимется, там есть большие железные клипсы. их сразу видно, которые также нужно снять.

4) Сняв воздухозаборник сходу в правой части видим пластиковую сетку, которая препятствует попаданию крупного мусора в печку. На этой типо сетке, или хз как оно называется, скопилось достаточно много грязи, в принципе как и в самой нише. Понятное дело нужно все промыть)

5) После промывки собираем все в обратном порядке. После этого взял воздушный пистолет с компрессором и продул испаритель, после чего еще раз задул пенкой (хуже не будет) и снова подождать.

6) Первый раз когда задул пеной из дренажной системы вытекла немного темноватая пенка, но после второго раза уже была чистая, что хорошо. Также пока все разобрано решил проверить дренажную систему самым простым способом, просто налив в место куда вставляется фильтр немного простой воды. И да, она сходу вытекла, а это значит что все норм и ничего не забито, что тоже радует.

7) Как только все действия завершил, пенка осела, выполнил последний пункт по инструкции на банке — просушить испаритель. А затем достал воздушную бомбу и тоже сделал все как указано на упаковке. Кстати говоря она нужна чтобы убрать все запахи и так же очистить систему подачи воздуха в автомобиль. Ну и конечнооо же поставил новый воздушный фильтр фирмы purflux.

Результат оказался очень даже, на первых оборотах печки, воздуха как будто стало чуток больше заходить, скорее всего из-за почищенного воздухозаборника, так там грязи налипло не мало) Пенка так же сделал свое дело, почистив испаритель, результат видно на фото (прям как новый, не так ли?). Ну а воздушная бомбочка убрала абсолютно все запахи, что очень порадовало. Теперь дует чистый воздух без каких либо запахов и прочего.

Всем спасибо что дочитали до конца, может кому будет эта статья полезной))