Маслоуловитель TDCi

Продолжая посты о Stage3, хотя как я понял такие доработки мало кому интересны, всех больше интересует что нить колхозное с алишки, всё же оставлю это здесь. Данная доработка была сделана с целью сделать впуск сухим. Вроде не секрет что особенно на дизелях впуск в масле, которое летит из картерных газов. Можете похейтить и сказать что это бесполезная штука, она только вредит. Да, вредит, но если вникните в тему и сделаете по уму, то все будет ок. Скажу сразу, установил я его еще в январе, специально не выкладывал пост об этом, чтоб все проверить. Многие пишут что зимой там все замерзает и картерным газам некуда деваться. Причина проста и очевидна, хз почему многие это не учитывают. Диаметр трубки с картерных газов 25мм (на моей машине), достаточно большой, не так ли? А многие просто покупают обычный китай с диаметров 8-10мм, вот от сюда и проблемы + у многих они попросту не работают, масло с банки идет дальше, некоторые кладут мочалки, можно взять дорогой маслоотделить, а можно поискать подешевле варианты, но с продуманным моментом по этому поводу.

Поэтому, в Польше я нашел сравнительно не плохой вариант. Да, есть нюансы, не без этого, но зимой показал себя хорошо, впуск сухой. Нюанс только в том, если открыть верхнюю крышку, откроется и нижняя, тоесть сливать не очень удобно, хотя внизу есть пробка. За 7к км чуть-чуть насобиралось, слил, вымыл маслоотделитель, поставил все обратно — впуск сухой. Еще момент в том что мало места куда его поставить, но сток патрубок и 2 патрубка на 90 градусов решил этот момент. Крепил к упору крышки двигателя. собственно и все, остальное на фото.

ссылка где купил

Кстати но фото есть тизер (внимательные заметят), следующий пост будет об этом