Холодный нижний патрубок Elantra

Всем привет, авто ездит и радует меня своей простотой и безотказностью. Но есть моменты, которые меня смущают. Как писал раньше, есть такая проблема — плохо работала печка, на оборотах норм, а на холостых еле дула тёплым. Промыл радиатор отопителя, стало лучше но не достаточно. Забил и ездил так, пару дней назад проехал по трассе 200 км, поставил машину возле гаража, не глушил пошёл открывать, сработали вентиляторы, на дворе холодно, у меня летом они не включались а тут такое, стрелка температуры на средине, верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный, патрубки мягкие, нет упругости, будто пустые. Подключился ELMку, в ходу температура 91, на холостых поднимается до 94, включаются вентиляторы. Радиатор новый Lyzar. Начал с самого простого, что было под рукой, стояла крышка радика на 0,9 бар, поставил новую на 1,1, которая шла с радиатором. Патрубки немного надулись, нижний на холостых начал греться, вентиляторы больше не включались, температура в ходу чётко 90, на холостых выше 92 не поднимается, печка на холостых дует еще теплее. Ну думаю все, а вот нет, сейчас при езде по трассе стрелка температуры немного ниже среднего, по ОБД показывает температуру до 97 градусов, нижний патрубок холодный, срабатывают вентиляторы, когда вентиляторы отключаются на холостых потихоньку открывается большой круг, но по трассе он закрыт. Заменил термостат, ничего не помогло, ставил оригинал, воздушные пробки не выгоняли, думаю они и сами бы вышли, езду так уже месяц. На помпу ещё не смотрел, куда лезть? Подскажите