Сталася така проблема, під час їзди за містом замітив що авто перестало іти на ривок при обгоні, і досить туго набирати обороти. Спочатку почали грішити на турбіну. Передивились у 2 сервісах через діагностику, турбінка дує по стандарту.
Вирішили замінити клапан управління турбіною, взяв з розборки, не допомогло.
Врешті решт думаю подивлюсь но я може турбінці не вистачає повітря, і о чудо, ДМРВ просто засмічений в хлам, і сам датчик неправильно зчитує показники.
Взяли гарненько все розібрали, промили все очисником тормозів.
Скажу так, машинка почала тулити файно, чути як з 1200 обертів вже іде свист турбінки, на трасі впевнено можна іти на обгін.
Максимально вижимав на своєму 1.5 дизель 185 км/год, при засміченому ДМРВ 130 це було максимум.
По витратах:
500 грн клапан управління турбіною, (проблема не в ньому виявилась)
100 грн очисник тормозів
1 година вільного часу
Надіюсь цей пост комусь допоможе.
Слава Україні !!!