Peugeot 301 (2012) (Львенок)

Стук в ходовой и ум французов

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W211), Peugeot 301 (2012)
Харків, Україна

Всем ПРИВЕТ!Давно не писал, вот решил рассказать.И так, начало тарабанить у меня с правой стороны.Глухой стук, на стиральной доске.Поехал я к ОД.Только с ними поговорили, что у меня 220 000 и я еще на родных шаровых езжу.Тем-более, у меня 17 колеса.Сказали предположение, что я шаровые вместе с рычагами меняю:т.к на остальных 4 машинах уже все шаровые поменяли, а они не по 200 000 проехали .Вообщем, приехал я к ним, шатали, дергали, поднимали-НИЧЕГО не нашли.---Вердикт правый амортизатор .У меня стоит Каяба от 207.Ставил в апреле, того года.Ладно, поехал в гаражи к товарищу .Он тоже, шатал, дергал, я ему на шаровые намекал-----Вердикт----амортизатор.Вся эта эппопея длилась пару месяцев.Ладно, заказал я новые амортизаторы(те-же, что и стояли, уж очень они замечательные) Приехал на замену, поменял стойки, один подшипник опоры, отбойники новые поставил, хотя и старые норм.Не проверил я старые амортизаторы на стук штока, бросил их в гараже.Выезжаю я утром, и снова попадаю на одну из дорог, стиральной доски, И… СУКАААааааааааа, опять, такой-же глухой тарабан, как и был.Ничего не поменялось.Я еле дождался 9 утра, что-бы позвонить ОД и в гаражи и обматерить!Короче, приезжаю в гаражи и прошу нормально посмотреть, шаровые, на вывороте, качать машину, может это стойки стабилизатора.НЕТ, все норм.После того, как мы вдвоем раскачивали машину, а мастер сидел в яме, нашли все-же, -----Втулки стабилизатора. ;) ;) Приехал к ОД, говорю, меняйте.Они в полной растерянности, убеждают, что не может-быть.Вообщем, когда они втроем раскачивали машину, только тогда услышали стук.Приехал в субботу, поменяли мне втулки, Но!Говорят, у тебя мокрый рабочий цилиндр сцепления(поросенок).Его нужно менять.Я его поменял, месяца два назад.Как так быстро он мог навернуться, начинаю у них скандалить.Ладно, м

еняйте, раз есть в наличии.Закатываем машину на подьемник.Поднимаем и …все норм с поросенком.А оказывается, меня постигла участь Bootlegger.Сломалась пиздюшка, на главном сцепления.Бля, скажу словами Bootlegger--как можно на деталь, которая работает больше всего, ставить пластмассовую херню?Да еще сделать ее не разборной? Что курят французы? Спасибо Саше( Bootlegger), помог ее найти и купить.Завтра еду менять.Фото с номером этой Х…ни оставлю здесь, может кому, не дай Бог понадобится.Так что сервис у нас---НАСТОЯШИЙ, ЕВРОПЕЙСКИЙ!Пока сам не найдешь что стучит, никто не найдет.Главное на сервисе, выучить заветную фразу------ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСОБЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЯ!И да будет всем счастье!Всех с наступающим!

Пробіг 221456 км.
Опубліковано: 20 грудня 2017р. 10:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.