Знакомство с RTM Garage Киев

Расскажу как по незнанию поменять живой комплект сцепления на новый, вместо того, чтобы просто заменить сломанную вилку. 

Короче как-то ехал на работу и заметил, что разок не получилось включить 3-ю передачу. Подумал мало ли, бывает, может не дожал сцепление или ещё что. Поработал, сажусь в тачку, завожу и понимаю, что как-то передачи совсем не втыкаются, можно воткнуть через силу только. (На заглушенную передачи втыкаются, на заведенную, только через силу). В общем, с горем пополам доехал домой поставил тачку и записался на диагностику в ближайший сервис. Дальше должен быть не особо хороший отзыв об известном сервисе, куда я поехал, но его не будет (не люблю "кидаться грязью") скажу лишь только что я там не первый раз, но точно уже последний. В сервисе я рассказал все признаки и как всё случилось и уже после диагностики мне приговорили сцепление, пару мелочей по ходовке и сальник.
 

Комплект сцепления пытались впарить фирмы "LUK", почему впарить, во-первых потому, что сцепу вообще менять не надо было (как оказалось позже), во-вторых, огласили мне ценник в 450 баксов (сцепа LUK, работа и развал). Всё бы хорошо, но я подозревал, что объявленная мне цена — неадекватная, поэтому сам заказал в другом месте комплект сцепления Exedy (оригинал, Япония, номера деталей на фотках), который с сальником обошёлся мне в 160 $. Дальше поиски места, где эту сцепу поставить.

Ещё когда выбирал тачку, попадал на отзывы хондаводов о загадочном мастере Артёме, у которого обслуживались и дорабатывались достаточно интересные авто (забегая вперед скажу, что они занимаются только Honda). Так вот, пару дней поисков в интернете и по друзьям и у меня есть его номер.

"RTM Garage" — компетентные мастера Honda и просто приятные люди. Первые 5 минут разговора и был поставлен диагноз "сломанная вилка", вот это показатель, не то что платная диагностика и и не нужный комплект сцепления за 450$. Как говорится знал бы прикуп…

В итоге после знакомства с RTM Garage машина обслуживается только у них.