Domstreben Audi S6 4A или распорка передних стоек

Всем привет. Значит как и обещал выкладываю новые записи которые произошли с машиной. Общаясь с Колей nikoc мы заговорили про распорку (или растяжку как еще ее называют) стоек которая идет по заводу на версии Audi S6. Это по сути стабилизатор поперечной устойчивости машины. По заводу на Audi 100 и А6 есть уже стабилизатор передний нижний (его диаметр 26 мм), а вот задний шел как опция на версиях с трансмиссией Quattro, в то время как на S6 было 3 стабилизатора — задний, передний нижний (диаметр его больше чем на А6 и становит 28 мм) и передний верхний.
У меня машина с трансмиссией Quattro и стоит по заводу опция — спорт подвеска или как сейчас пишут в прайс-листе Ауди — S-line подвеска =) Она включает в себя задний стабилизатор как на S6, и передний нижний стабилизатор на 27 мм.
Но это что то я отошел от темы — вообщем мы с Колей решили что доустановить распорку стоек от эски будет не лишним, дабы сохранить жесткость кузова. Вот я и начал поиск информации где купить распорку и что надо чтоб ее поставить. В общем судя по информации которую я нашел — мне нужно было купить распорку, два крепежа на стаканы, и бачок тормозной жидкости, так как штатный бачок мешает поставить распорку за счет своей формы .

В общем нашел одного парня который разбирал эску — купил у него распорку с бачком тормозной жидкости и еще один ништяк который с моторчиками, но про него в следующей записи =) Все этого я купил по очень выгодой цене. Как только получил все это начал примерять распорку и ее крепеж на машине. Все как и читал — поставить распорку можно — но есть два нюанса:
1. бачок тормозной жидкости нужно менять на эсочный. Снять и поменять бачок просто — шприцом выкачать жидкость и снять фишку с датчика. Ну а далее нужно просто потянуть бачок верх и на себя.
2. нужно доработать крепления распорки со стороны водителя болгаркой, так как на А6 демпфер капота стоит немножко не так как на эсках. На фото видно как я доделал этот крепеж что б штатный демпфер не мешал распорке.

Как видите по фото — крепеж и сама распорка была не в очень хорошем состоянии. По этому я отправил их в пескоструйку. Затем крепеж и распорку загрунтовал, покрасил и покрыл лаком. Но саму распорку я решил немножко приукрасить — верхнюю часть я отполировал до чистого метала и покрыл лаком. Ну а далее идет установка . Установка занимает 5 минут — открутить по 3 гайки на стаканах, прикрутить крепеж распорки ну и прикрутить саму распорку до крепежа.

После установки проехал — 100 км, скажу так — толк от распорки есть! Намного уверений и лучше машина держится за дорогу ну и в поворотах кренов поубавилось. Хорошая добавка к моим стойкам Koni sport и пружинам Vogtland. Теперь точно могу сказать что у меня S-line подвеска=) Так что всем советую такую доработку///

Номера деталей которые использовал:
8A0 805 645 A — распорка
4A0 805 635 — левое крепления
4A0 805 636 — правое крепления
4A0 611 301 E — бачок тормозной жидкости
N 015 40 14 — шайба, нужно 4 шт
N 010 335 12 — болт крепления распорки до крепежа, нужно 4 шт