Rückseite Brake Kit Audi S6 C4 или доработка задней тормозной системы

Всем привет. Сегодня будет запись про первый этап усовершенствования штатной тормозной системы Audi 100 С4/А6 4А.
Начнем с задней оси.
По штатному на полноприводные версии Audi 100 С4/А6 4А ставилась следующая конфигурация:
1. Однопоршневые суппорта с диаметром поршня 38мм (853 615 423 AX правий, 853 615 424 AX левый)
2. Невентилируемые тормозные диски 245*10 (4A0 615 601 A)

На моноприводные модификации ставилась такая конфигурация:
1. Однопоршневые суппорта с диаметром поршня 38мм (4A0 615 423 левый, 4A0 615 424 правый)
2. Невентилируемые тормозные диски 245*10 (4A0 615 601 A)

При изучении каталов я узнал что на моделях Audi S4 C4 и S6 4A ставились заднии тормозные диски с большим диаметром и вентиляцией. Ну и после всего этого началось более детальное изучения процесса совершенствования тормозной системы. Я не могу сказать что штатные тормоза были плохие, но всегда хочется большего да и внешний вид не последнее дело)))

В ходе детального изучения информации в интернете и обсуждения с коллегами на форуме — получил информацию что задняя тормозная система от Audi S6 4A без проблем устанавливается на полноприводные модификации Audi 100 С4 и Audi А6 4А.

Но был один нюанс который связан с тормозными дисками от Audi S6.
Код задних тормозных дисков от Audi S6 — 857 615 601 — по размерам все как надо — диаметр 269, толщина 20, разболтовка 5/112, ЦО 68, но вот высота 59,5 а должно быть 64
Вроде бы подумаешь всего 4 мм но диск упирается в скобу. И что б это исправить нужно поставить по паре шайб между корпусом стойки и скобой. Но это не мой вариант)

Волей случая чисто случайно нахожу информацию что на Audi 100 С4 и А6 4А для Норвегии опционально устанавливливалась другая задняя тормозная система — суппорта такие же как на Audi S6 и тормозные диски с нужной нам высотой 64мм!

Теперь имея всю информацию можно приступить к поиску запчастей и установке новой тормозной системы на машину.

Список нужных деталей:
1. Однопоршневые суппорта с диаметром поршня 43 мм
4A0 615 423 A — правый
4A0 615 424 A — левый

2. Скоба крепления суппорта — 2 шт
447 615 425 B
Скобы также можно брать и от Audi A8 D2 где стоят задние тормозные диски с вентиляцией

3. Тормозной диск — 2шт
4A0 615 601 B
Я брал аналог от фирмы TRW — номер для заказа DF4252

4. Тормозные колодки
4D0 698 451 A
Я брал аналог от фирмы Ate — номер для заказа 13.0460-3602.2
Колодки кстати одинаковые что на простой Audi 100/A6 что на Audi S6

5. Грязевая защита тормозного диска — 2 шт.
441 615 611 A
Штатная защита идет для диска диаметром 245мм, а новые диски 269. Можно конечно выгнуть штатную защиту но это не мой вариант)

6. Тормозные шланги — 2шт.
4A0 611 775
Я брал аналог от фирмы Ate — номер для заказа 24.5113-0205.3
Можно и не менять шланги, так как они одинаковые. Но я решил поменять — стояли еще заводские.

Весь этот комплект становиться болт он на машину т.е. без проблем и танцев возле машины.

Все запчасти я купил новые кроме суппортов. Их взял на разборке и решил полностью перебрать.
Список запчастей для переборки задних суппортов от Audi S6 C4
1. Поршень 43мм — 2шт
Frenkit P425102

2. Полный набор резинок для суппорта
Frenkit 243003
TRW SJ 1132

Делал микс с двух наборов, так как резинки от TRW лучше по качеству (в оригинале кстати они же и идут) но в комплекте от TRW не все резинки есть.

3. Комплект напрявляющих суппорта
TRW SP9896 — один комплект на два суппорта

4. Штуцер для прокачки — 2 шт
Ate 03.3518-1900.2

5. Пружинка для ручного тормоза
191 615 296 правая
191 615 295 левая

После переборки и покраски получаем новые суппорта с нотками стайлинга)

Все запчасти в гараже, суппорта перебраные — можно приступать к установке на машину)

Тормоза установлены и теперь притираются. Но могу сказать сразу — толк есть. Пропал клевок передком при торможении. Ну и диски теперь сложнее перегреть.