Black Special Edition part 3 или эволюция фейслифтинга от 2008-2018

Всем привет.
Сегодня поговорим про последние штрихи моего видения экстерьера Infiniti.
Изначально моя машина была в дорестайле и имела всем знакомый вид:

Потом я начал процесс преображения под версию Black Special Edition, которая появилась на свет в 2015 г.
Про это я писал в предыдущих записях бортовика.

В итоге машина стала выглядить вот так:

Вроде на этом можно было б и остановится, но у 2017 г. выходит последний рестайлинг QX70. Очень мне понравилась решетка радиатора — новые соты под спорт ближе к душе, чем просто горизонтальные ребра. Тем более как всегда по традиции Infiniti — бампер остался тот же, так что новая решетка стает bolt-on. По этому было принято решения заказывать с Японии новую решетку. Шла долго. Но цена очень порадовала.
Я заказал черную глянцевую, так как хром особо не люблю и решил не отходить от концепции версии Black Special Edition.

Кстати, вот список всех модификаций новой решетки:
62070-6WP1B — с камерой, черный глянец
62070-6WP0B — с камерой, хром
62070-6WP1A — без камеры, черный глянец
62070-6WP0A — без камеры, хром

В итоге получаем вот такой внешний вид:

Далее по концепции Black Special Edition оставалось заменить рейлинги, задние молдинги с крышки багажника и диски.

Диски я приобрел R21 и решил не красить их в черный цвет, а покрасить в цвет оружейной стали.

Потом решил заменить стоковые хром молдинги с крышки багажника на версию с темным хромом
90816-6WY0A нижний молдинг темный хром
90810-6WY0A верхний молдинг темный хром

Осталось решить теперь вопрос только с рейлингами. Ни как не сниму их, чтобы покрасить.

От себя решил добавить несколько элементов к образу, а именно — реплику корпусов зеркал от версии Vettel edition и лип спойлер. Их отдал на покраску аквапринтом. Как по мне получился интересный рисунок.

В итоге вот такой внеший вид машины на сегодня: