подвеска. ПОДТЯНУЛ

После 3 лет эксплуатации BMW E36, стало всё ясно с подвеской.

Амортизаторы SACHS — нареканий нет — отслужили 2 года и дальше ходят как новые))) Передние рычаги (шаровые и сайленты Lemferder) — также отслужили 2 года и на сегодняшний день НЕ требуют замены. Сайленты в задних рычагах — почти вечны.

Рулевые тяги и наконечники — тут уже похуже. Тяги ещё не менял, наконечники отжили 2,5 года (всё тот же Lemferder). Сейчас поставил наконечники Ruville (они в 2 раза дешевле), посмотрим как они походят. Lemferder уж очень дорог((( А замена занимает пол часа.

Тяги стабилизатора. Тут всё печально, можно отнести к расходникам. Meyle HD не выдержали и года. TRW уже получше — отходили год. Поставил сейчас Китай — посмотрим на него, может и не стоит переплачивать. В стойках не успевает изнашиваться шаровой шарнир, а рвётся сайлентблок. По задним — немного долговечнее. Отходили 2 года, но пока ещё не заменил.

Втулки стабилизатора — тоже расходник. Меняйте каждый год, или 2 раза в год. Стоят копейки, замена — 15 мин.

Наконечник рулевой тяги, левый Ruville 915020 — 15,5 USD

Наконечник рулевой тяги, правый Ruville 915021 — 15,5 USD

Стойка переднего стабилизатора 2 шт Autlog FT1184 — 16 USD

Втулка стабилизатора переднего 2 шт Impergom 35380 — 5 USD

Втулка стабилизатора заднего 2 шт Lemforder 16992 01 — 2 USD

Развал-схождение — 12 USD

Итого: 15,5+15,5+16+5+2+12 = 66 USD

The Ultimate Driving Machine