Наконец-то был заменён провод + от корыта аккумулятора до подкапотки: на селе не очень дорого — 100 бинов. Провод покупали на аллегро за 20-25 долларов. Стала лучше заводиться и больше не остановится на пол пути с кучей ошибок.
Поменял обе противотуманки, левая потела — купил. Полез менять, а там крепления все поломаны на левой и на правой, прикручено всё на непонятные саморезы. Купил правую и оригинальный крепёж, состояние б/у оригинала очень хорошее попалось, ещё и лампочки в запасе будут. По цене около 30 долларов вышло.
Ещё поменял фару переднюю правую, на китайский TUC, новый, но за 50 долларов. Старая была очень плохо склеена из 2 частей, имелось только верхнее крепление. Теперь хоть не болтается, норм светит и не потеет. Кстати левая тоже TUC, так что всё симметрично, из недостатков — нет корректора. Хотелось найти ксенон за вменяемые деньги, но хороших предложений менее 0,5 килобаксов нет. А ещё блоки, проводка… поэтому ксенон ждёт лучших времён.
Ещё аккумулятор начинает сдаваться — оригинал agm 80, скоро 13 лет будет, но пока заводит в -20, пожелаем ему крепкого здоровья. Свечи накала отваливаются — ими вскоре и займёмся.
Пробіг 233000 км.