#17 ТО и зимняя резина

С предыдущей замены масла прошло 11,9 тыс.км, со мной такого ещё не бывало… Но, думаю, с моей средней скоростью в почти 62 км/ч это не так много — менее 200 моточасов. Всё очень стандартно — масло shell, 3 оригинальных фильтра, помыл нулевик K&N. После чистки нулевика реально добавилось 10 сил на верхах и 50 момента на низах. Теперь буду его чистить и смазывать чаще, не реже раза в 10 тыс.км. Опять намучился с заменой топливного фильтра, без подъёмника или хотя бы ямы лучше не лезть.
Масло Shell helix ultra ECT C3 5W-30 6л — 51 USD.
Масляный фильтр BMW 11428507683 15 USD.
Топливный фильтр BMW 13328572522 32 USD.
Салонный фильтр BMW 64119237555 12 USD.

Наконец-то сдалась древняя зимняя Pirelli Sottozero на задней оси.

Хорошо что дома давно ждала пара новенькой Michelin Pilot Alpin 5 225/40R18 92W. Купил в сентябре по отличной цене 128USD за колесо. Очень доволен — свежая резина решает многие вопросы, с передней просто беда — стоит старая Pirelli Sottozero 2 и не держит она, скользит везде и в любых условиях. На зиму самое то, успокаивает манеру вождения, меньше неприятностей будет.