#29 «Установка» подвески от M240i 2VF "Адаптивная ходовая часть ///М"

Не все поймут, но это действительно так! В мою (вашу) 120d (ххх i/d) можно поставить подвеску от M240i, или хотя бы от M135i/M235i ! Всё что ниже — относится ко всем моделям единиц и двоек F2x, а также троек и четвёрок F3x с опцией 2VF Адаптивная ходовая часть М. Также может быть применимо к другим кузовам F и G серий. Всё делается Вами под свою ответственность, материал ниже представлен в ознакомительных и развлекательных целях, не для коммерческого использования.

Всё относительно просто, покупать ничего не надо, разбирать всю подвеску также не потребуется, для замены/установки подвески необходим E-sys с возможностью FDL кодирования, Reingold для подтирания ошибок. Софт можно взять здесь, предоставленный CEBEP-SPB. Делаем стандартные действия, читаем кодировочный файл блока VDC и приступаем к "замене подвески".

Находим функции Motor(мотор) и Fahrzeugtyp(кузов), проще всего воспользоваться встроенным поиском))).

Меняем параметры в функциях под ту модель, на которую "купили" амортизаторы или хотим видеть под вашими окнами дома. Рекомендую ставить мотор B58, что соответствует M140i, и кузов F22 — да, на купэ настройки подвески более спортивные. Можно использовать также мотор N55 (подвеска значительно уступает B58) или топовые варианты 4-х цилиндровых моторов с индексом 125i/125d. Не забываем записать кодировочный файл в блок.

Проверено на моём личном автомобиле M120d (пробег более 1 года и 40 тыс.км), M135i известного среди копейководов Vlad-u, ещё одной топовой М135i из Минска. Изменения в работе подвески значительные и только в лучшую сторону, сравнимы с установкой более низких и жёстких пружин. Дальше можно поставить более низкие пружины, но уже изменения от пружин станут не так очевидны, поэтому сразу пружины, а затем кодировки — и удовольствие за рулём гарантировано!

Все кто из Минска и окрестностей — пишите, расскажу и помогу настроить.

PS. в 120d или же в M240i можно всунуть подвеску от 116i, или даже 114d, или от 118i c бодрым B38)))
PSS. можно "поставить" подвеску от M4 F82! дополнительно понадобятся 2 датчика ускорения на задние амортизаторы, кронштейны, разъёмы, дотянуть проводку, что уже не так просто, но вполне реально! По конструкции амортизаторы от эМок точно другие, а алгоритмы, думаю, очень схожи — не проверял и не имею возможности. Если есть желание — рад помочь, стучитесь в личку.
PSSS. хочется добавить по X3/X4 F25/F26(например): при одинаковой конструкции подвески ощущения от автомобилей разные, в пользу X4. Маркетологам необходимо было развести машины, и чем дальше, тем большая становится разница. Изменив один параметр можем получить совершенно иной автомобиль.