#35 Выхлоп от B47D20O0 на N47D20O0 и приятный стайлинг +3,4кг

После того как отсыпал сажевый фильтр, он был вырезан вместе с катализатором. В результате появилось много моментов, в основном неприятных. Нужен чип stage2, который почти никто не может сделать, а хорошее решение стоит много денег — поэтому пока собираем. Звук стал отвратительным, по крайней мере из салона кажется убогим. Кроме того при активной езде появляется ошибка по мотору и режется момент — это всё говорит о необходимости не кривого чипа. И ещё приходится чаще мыть машину из-за оседающей сажи на бампере и крышке багажника.

Решено было побороться в первую очередь за звук. Присмотрел на авито выхлоп от 120d рестайл с мотором B47. Цена вышла немаленькая — 185usd за железяку и 95usd доставка(негабарит 3,5м).

Но я сдал ненужный мне катализатор и выручил за него 185usd.

Есть плюсы и минусы: становится болтон, тяжелее зараза на 6 кг (9,3 кг и 15,2 кг), толще основная труба (60мм и 55мм), намного свежее и не ржавый, за счёт дополнительного катализатора и другой банки звук как в стоке, причём мощность и момент не пропали, а ошибки больше не вылазят, и просто бомбический внешний вид с двумя! настоящими! патрубками! как у 125d с N47D20T0.

Поставил сам, ничего сложного, потратил больше времени на вырезание дырки в бампере. Тут ждала ещё одна неприятность — черная насадка хорошо выглядела на белом бампере, а вот 2 хромированные терялись. Решение одно — покрасить в чёрный нижнюю часть бампера и сделать типо М ))) Вышло супер, очень нравится, вид совсем другой — всё по взрослому.

Также освежил внешний вид накладками на зеркала. Вид довольно спорный, на с планируемыми M PERFORMANCE деталями должно гармонировать. Отдал на них 23usd.

ps/ оказывается, была такая опция S3BEA "Накладка на зеркало черная" — так что плюс одна опция в комплектацию