Ну уже все знают, что передняя (и не только) часть кузова BMW так себе в отношении жёсткости. Все при первой же возможности ставят распорку на стаканы, растяжку на заднюю часть кузова и много ещё чего самодельного. Есть уйма решений на любой вкус, кошелёк, цвет и материал. В том числе и ОЧЕНЬ дорогое и эффектное решение от эМ 2-3-4. Есть довольно хороший кастом от avtorv который пошёл немного дальше — вот тема, а в бж куча доп инфы. Даже о великий CEBEP-SPB не обходит стороной тему усиления кузова своих проектов.
А есть очень элегантное решение, заводское, оригинал! от эМки! не бросается в глаза (на любителя;), недорогое(для оригинала), болтON! без дополнительных вложений, а главное — работает. За 10 лет существования модельного ряда F20/F30 очень мало кто эту штуку у нас ставит, и тем более здесь не описывает. Установка занимает 20-30 минут. Работает просто на ура: поставил эту штуку на машину ещё с зимней резиной — стала 'рулиться' как на летней.
Встречаем
Поперечное соединение Пд
51647245786 2.2 кг это сток
51647294928 2.9 кг это ТЮНИНГ
Применяемость 51647294928
2' серия
F22 Рестайл M240i B58 — неожиданно, выходит топовая гражданка)))
F23 2 кабр
F87 M2
3' серия
F80 M3
4' серия
F33 4 кабр
F82 M4
F83 M4 кабр
Почему это работает? С виду кажется, что усиление так себе — толщина жести одинаковая, добавилась пластинка весом всего в 700г. У avtorv вот здесь есть видео как работает стоковая жестянка. У меня было нечто похожее, но под своим весом изгиб на кручение был примерно 0,5-1см. Если приложить усилие только лишь силой рук — ход уже очень приличный — более 5см. Если попытаться согнуть усиленную жестянку с помощью рук и помогая ногами — ничего не получится, у меня не получилось. Кажется, что изгиба нет совсем, даже на 1мм, просто прилагая всю свою мышечную силу словить мм не представляется возможным. Стоимость деталей по каталогу одинакова))) примерно 80$.
Далее. Верхние и передние распорки и растяжки в кабриолетах и эМках упираются именно в это поперечное соединение передка, поэтому эта деталь играет важную роль — является основанием и самодостаточным усилением кузова. Конечно, в комплексе все детали друг друга дополняют и делают ещё крепче, но учитывая цену и простоту — очень рекомендую.
Ну а я пойду дальше, будет ещё много доработок по кузову, например видна деталька от М2 на следующем фото
Всё затягивается из-за сроков доставки многих деталей — до 40 дней, кроме того пошло очень много отказов по оригинальным деталям со складов в германии и даже России — может кто знает с чем это связано. Некоторые работы из-за этого подвисли на 2 месяца
Пробіг 242500 км.