#46 2в1 — охлаждаем и облегчаем -1,2кг

В рамках борьбы за качественное охлаждение получилось немного снизить вес. Особенно радует, что снижение пришлось на морду, ожидаемый эффект — 0,001с с круга (тоже результат;-).

Сетки в бампер от камней и мух — абсолютное ЗЛО. Например, эксперимент AndreiVldmrvch говорит о том, что из-за этой бесполезности поток воздуха снижается на не менее чем 30%. То есть можно выдрать их у кого они стоят и получить прирост в охлаждении, который дают больший интеркулер и радиатор. Вот у меня эта гадость стояла, от неё с радостью избавился — теперь дизель к бою с сезоном готов. Снижение массы — 135г

Также снял потрёпанные:
Звукоизоляционный кожух масляного картера 1114510115 массой 520г (с грязью больше)
Кронштейн этого кожуха без номера и массой в 100г
Звукоизоляционный кожух двигателя Зд 11147810839 массой 285г
Звукоизоляционный кожух двигателя Пд 11148510114 массой 144г

Шума в салоне кардинально не добавилось, охлаждение двигателя будет значительно лучше. Общее снижение массы около 1,2 кг — выглядит смешно на фоне того, сколько опций и железа вкинуто в тачку. Качественное охлаждение — бесценно)))