#71 ремонты МЕЛКИЕ +1,7кг

1. Датчик дорожного просвета задний
Оказывается, эта история началась ещё летом 2020 года. Тогда надо было сделать развал-схождение, ничего не открутилось, и поэтому менялись рулевые тяги и задние развальные рычаги. Рычаги покупал на разборе от свежей тачки. Поменяли, сделали развал, но "мастера" умолчали об одной важной мелочи. Моя машина 2011 год, новые рычаги 2017, а с 2014 пошло другое крепление заднего датчика дорожного просвета. Кто же мог об этом подумать, что на одной и той же модели задний левый развальный рычаг может быть разный! Отличие лишь в точках крепления кронштейнов датчика, точнее чуть смещены отверстия. Соответственно датчик стал криво, не в рабочее положении, и об этом мне никто не сказал, а может и сами не заметили))) Кстати, ошибок в рейнгольде тогда не было. только помню свет хуже стал, думал лампочки стали уходить.
Потом, этим летом я менял задний подрамник, и опять трогали этот датчик. На этот раз его поставили ещё хуже — там 2 отверстия, и не суждено было угадать. Уже не помню, но ошибки опять не было, или не придал этому значения, так как в скором времени обновил софт и поменял блок ICM. И вот тут уже надолго поселилась ошибка по датчику, точнее необходимость ввода в эксплуатацию датчика. Одно хорошо — свет стал суперский, встречка недовольствовала))) Вводишь его, всё хорошо, проехался — опять просит ввести и выдаёт ошибку по корректорам фар. Долго так гонял сервисные функции — кинул и полез в железо.
Первое что обнаружил — неправильное крепление к подрамнику, перевернул, фары стали светить в землю. Подумал датчик накрылся, полез в каталог смотреть номер и увидел 2 крепления с разными номерами, до и после 2014 года. Посмотрел картинки — точно разные, посмотрел в каталоге рычаги — и тут разделение на до и после 2014. Можно было поменять только кронштейн крепления датчика к рычагу за 13$, но ждать больше недели. Решил сделать побыстрее, на ближайшей разборке купил датчик в сборе за 22$. По сравнению с моим почти новый, и значительно лучше ходит.

Ввёл в эксплуатацию, теперь свет ровный, не слепит встречку и максимально освещает — кайф.
Новый датчик на 15г тяжелее.

2. демпферы редуктора
Трансмиссия порождает много различных вибраций, некоторые входят в резонанс, особенно при большой нагрузке, и доставляют дискомфорт — вибрации по кузову. Убираются эти вибрации демпферами — железяками 1-3 кг на резинках. Ставятся они на редуктор, подрамник, выхлоп. У меня на редукторе вышел из строя — резинка оторвалась от металла и болталась, функцию не выполняла. На интенсивном разгоне очень хорошо ощутимые вибрации, даже педаль отпускаешь. Новый стоит около 80$. Вспомнил, у меня залежался похожий с подрамника, который покупал для замены. Важный параметр демпферов — резонансная частота. Мой родной на 38Гц, тот что нашёлся 165Гц, с ним был ещё один на подрамнике 43Гц. Частота зависит от передаточного редуктора, у меня 2,65, донор — 2,81, это довольно близко. Частота может быть кратна 2 или 4 — всё равно будет работать.

Поставил с донора оба демпфера, результат хороший. Грубая вибрация убралась полностью. Осталась высокочастотная, чуть звинящая. Поменяю редуктор на 2,81 — должно стать всё хорошо. По массе опять проигрыш, старый весил 2,5кг, новые 2кг + 2,2кг и дополнительный болт.

3. стойки переднего стабилизатора
В поисках стука в подвеске поменял передние стойки стабилизатора, это были единственные относительно не свежие детали во всей подвеске. Левую стойку купил б/у за 10$, а вот правую найти не получилось. На адаптивной подвеске она другая, в стоке обе одинаковы. Взял TRW за 14$, пожалел, подделка, в оригинале TRW совсем другой, может LF будет похож, он чуть дороже.

Стук не ушел, стучит рейка, спорт рейка — это очень больно! и дорого(((

4. накладка FZD (плафон)
Немного раздражала бесполезная кнопка люка при отсутствии люка. Купил за 9$ ещё один блок FZD, третий, с правильной заглушкой — кнопка sos и подушка пассажира. Теперь всё по правильному, приятно.

И ещё могу собрать любую комплектацию блока из оставшихся запчастей)))

5. плавник
Менял антенну на крыше, с простой радио на фульную с LTE, GPS, DAB. Для этого надо отклеивать плавник. Приклеил плохо, на 110 при сильном ветре улетела. Ехал назад — не нашёл. Купил чОрную за 5$, приклеил, на 130 держится.

Смотрится огонь, со спойлером и полосками как будто так и надо. Хоть какая-то поломка к радости)))

ps\ плавник нашёлся, 4 дня лежал под отбойником на разделительной, но оставлю чёрный )))