#73 ПОДШИПНИКИ — задние

Вот тут менял задние кулаки со ступицами. Пробег был небольшой, но сразу услышал гул от подшипников. Со временем шум значительно увеличился, ездить так плохо. С заменой сам бы не справился, тем более зимой, отправился в garage55. В оригинале надо закупиться 33416792361 (45X84X41 большой подшипник от F3x), плюс стопоры и гайки. В сети нашёл коробку от оригинала, там было написано ITALY. Из заменителей выбор небольшой, как раз итальянский SKF VKBA7016 (вполне возможно он и есть оригинал), и SNR R150.57 (внутри SKF, но упаковка лучше и стоит чуть дороже).

Стоят примерно одинаково — 32$ и 33$.

Замена вышла в 95$. Так как скидывали редуктор, то поменяли в нём масло и боковые сальники Corteco 01033294B (5$ штука). Масло в редукторе ещё не менялось — 262 тыс.км проработало. Оригинальное BMW безумно дорого, Castrol почему-то у нас теперь не найти, пришлось взять то что есть — Shell Spirax S5 75W-90 по 18$ банка. В допуски попадает и всё-равно лучше десятилетнего масла.

Результат — супер! Слышен теперь выхлоп, ASD и дребезжащий хомут на турбине)))