#91 ШТУЦЕР 11717799853 — это ждёт каждый N47

Езжу я такой и думаю: вот классная машина, гоняю на тачке — а она не ломается, только обслуживание. Ну вот — держи! Думаю совпало ещё с началом холодов. Сначала засвистело что-то под капотом, подумал ролик натяжной доходит. Со временем стало сильнее — полез смотреть. Оказалось где-то в районе помпы подтекает антифриз. Разобрал

Оказалось потёк штуцер BMW 11717799853 на теплообменник ЕГР. Кто будет менять — покупайте 2, а по схеме посмотрел что он там один, но это не так.

Также на помпе был очень большой люфт, на разборке была совсем за копейки с треснутым корпусом термостата. Помпа 15 года, отличная по состоянию, внутри термостат 17 года.

Собрал всё в кучу, вот такая красота получилась, почти новое)))

клеиться помпа на оригинальный герметик BMW 83190404517 Loctite 5970

Собрал, залил, свист остался. зато нет течи и исправная помпа. Когда тёк антифриз он испортил ремень, ну и заказал узел натяжителя, чтобы больше не лазить туда.

Ремень только оригинальный, его заменитель не найти, он совсем другой, хотя производитель самый известный. Натяжитель INA точная копия, отличий нет, все отливки и надписи идентичны.

штуцер BMW 11717799853 — 18$
помпа б/у BMW 11518516204 — 12$
термостат б/у BMW 11518512234 — бонус
герметик BMW 83190404517 — 27$
Febi 01089 — 10$
ремень BMW 11288519128 — 47$
натяжитель INA 534048210 — 48$

ну и посылочка пришла)