SEAT Toledo (1G) (RP1.8)

ГБО-2 на Толедо. Замена фильтра редуктора.

Я їжджу на Mazda 626 IV
Україна

С наступающим!
Почти год назад установил себе ГБО второго поколения. Накатал уже почти 8 тыс. с момента установки и пришла пора заменить фильтр и слить конденсат.

Для установки заказывал б/у баллон на 34л под 13r запаску, больше туда не влезет. Этот тоже получается выше пола где-то на 7 см. Тут о том как спрятал баллон.
Редуктор и мультиклапан взял новый фирмы Tomasetto. В комплекте еще была медная магистраль ( о чем потом пожалел), заправочник и переключатель с проводами.

С установкой баллона проблем не возникло. Одна шпилька совпала со штатной, а под второю просверлил отверстие, также нужно просверлить отверстие большого диаметра для входной и выходной магистрали.

Далее вывел и прицепил заправочник на фаркоп.

Газовую магистраль пустил по тому же каналу что и бензиновая и вывел в подкапотку.
Редуктор прикрутил возле правого стакана, там как раз есть место для него).

Самое сложное оказалось подключить эти медные трубки, особенно к баллону. Тут я первый раз пожалел, что не взял термопластиковые вместо медных. Они гибкие и легко с ними работать.
Далее подключил подогрев редуктора, с помощью тройников параллельно печке. Печка хуже греть не стала.

Для подачи газа в моноинжектор использовал проставку.

По схеме подключил переключатель Stag 2-W. Брал с буквой W для инжекторных двигателей. В нем есть автоматический режим, при достижении выставленых оборотов автоматически переключается на газ.

Проблему с накапливанием ошибки в мозгах при езде на газу решил просто. Эмуляторы лямды не стал ставить. А так как у меня двиг RP с обычным вакуумным трамблером, то я просто отрубил мозги при работе ГБО. Если точнее, то через реле разорвал 7 ножку с коммутатора при переходе на газ. Единственный минус, что в таком случае не работает регулировка ХХ. Также через реле отключил бензонасос и форсунку.

Теперь о замене фильтра. Редуктор у меня Tomasetto AT-07 100 л.с. Там все просто, откручиваем три болта под шестигранник на 5 и снимаем крышку.

Вытягиваем фильтр и …я был в шоке!

Видим кучу серой стружки. И тут я второй раз пожалел, что не взял термопластиковые трубки. Ведь это все из-за окиси медных трубок (хотя какие они медные, если даже магнит липнит к ним).
Пылесосом всасываем все это добро и ставим новый фильтр с резиновыми колечками.

Для слива конденсата откручиваем снизу болт под шестигранник на 6. У меня совсем немного потекло от туда.
Все закручиваем и готово!

Пробіг 235945 км.
Опубліковано: 27 грудня 2017р. 00:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.