Рихтовка, покраска двери.

Спустя полтора года решил наконец-то устранить последствия гололёда .

Сперва нужно разобрать и снять дверь с машины (нужна головка на 16).

А потом приступаем к рихтовочным работам. Нужно как можно лучше отрихтовать дверь, что бы меньший слой шпакли был.
Для рихтовки сделал вот такую дедовскую вещь.

Там где металл был растянут сильно, то приходилось усаживать его полуавтоматом.

В углу под уплотнителем стекла была гниль. Вырезал ее и приварил новую полоску.

После рихтовочных работ снял всю краску до голого метала и подготовил к предварительному грунтованию.
Сначала кислотником, а сверху перекрыл его акриловым грунтом.

Переходим к следующему этапу — шпаклеванию. Использовал стекловолоконную, универсальную и финишную шпаклевку фирмы novol.

Обработал стыки шовным герметиком, не завод конечно, но для первого раза сойдет).

Теперь дверь готова к грунтованию под покраску.

Перетираем грунт и вперед к покраске.
Покраска проходила походу в самых боевых условиях). Красить решил на улице…и тут начал дождик моросить(. Давай натягивать пленку по двору. Пока боролся с дождиком солнце все ближе приближалось к горизонту. В итоге покраска происходила при помощи светодиодного прожектора и фонарика.

Следующим испытанием было то, что с наступлением вечера напряжение сети падает и компрессор запускается через раз.

Потом еще и ветер поднялся и растрепал всю мою пленку. А так же заметил насколько всем жучкам и букашкам понравился мой фонарик и прожектор). Походу все позлетались к свежей краске на двери.

А самое обидное, что как только закончил красить, так сразу и ветер утих и дождь прекратился).
Вообщем думал, что придется перекрашивать. Но на утро осмотрел дверь и увидел, что не так все страшно. Пару мелких комашек и шагрень, это все можно исправить полировкой.

Осталось собрать дверь, также сразу зашумилдверь и обработал мовилем.

До.

И после.

Короче результатом доволен, теперь нужно все машину перекрасить что бы одного цвета была).