Как уже стало ясно из заголовка, на моём "американце" разметка шкалы в милях и по внутреннему диаметру есть мелкие цифры скорости в км. Ездил так не заморачиваясь, но где-то в глубине души был протест — зачем мне крупные ненужные цифры миль на приборке?
Нагуглил что можно поменять шкалу на км. Оказывается, вообще нет ничего сложного, но есть нюансы, я, например, три раза разбирал и собирал приборку пока не добился желаемого результата. Для начала конечно нужно приобрести шкалу в км, эти шкалы делают разные умельцы, легко найти через интернет, и просто поменять. Сама шкала представляет собой гибкую пластину, цельную на все три колодца приборки, с окошечками под цифры и пиктограммки.
Но основное отличие этой шкалы от оригинала в том что те самые окошечки полностью прозрачные и при установке такой шкалы без доработки вы будете видеть светодиоды пиктограммок через эти окошечки. При этом сами цифры километров, оборотов и температуры масла видно однотонно и доработка не нужна. Для доработки пиктограммок нужно с внутренней части шкалы, самой мелкой наждачкой, заматовать все окошечки, но обязательно между ними оставлять разделение. Если заматовать окошечки вместе с соседними, то при сигнализации одной пиктограммки будет слегка засвечиваться и соседняя. Смотрится это конечно очень колхозно, поэтому пришлось чуть поколхозить, ну чтобы колхозно не выглядело))).
После того как я заматовал все пиктограмки и установил всё на место всё равно заметил небольшие засветы. Опять разобрал и аккуратно обвел каждую иконку перманентным черным маркером. Всё! Теперь всё красиво и чётко!
Порядок разборки/сборки приборки:
Сначала отщёлкиваем накладку приборки (три колодца), тянем на себя, она держится на четырех защелках. Сломать там что-то очень сложно, поэтому тянем — не боимся.
Потом откручиваем четыре самореза которые крепят саму приборку, два справа, два слева:
Открутили, вынимаем на себя приборку. Сильно не вытягиваем т.к. нужно еще отсоединить две фишки:
Всё, приборка у вас в руках.
Дальше аккуратно отщелкиваем стекло и перед нами шкала со стрелками, которые мешают свободно снять нашу шкалу. Стрелки аккуратно поддеваем вилкой и тянем вверх. Потом, когда будете устанавливать стрелки назад — выставьте их на нулевые положения, стрелка должна упереться и дальше этого положения не падать.
Меняем уже доработанную шкалу и собираем всё в обратном порядке.
Вот фото заматованной шкалы и с обведенными маркером пиктограммками:
Буду рад если моя заметка кому-то помогла. Всем удачи!
Пробіг 184500 км.