Ремонт турбіни

Так як свідомо купував автомобіль з турбокомпресором, на пробігові поза 200к, то знав, що доведеться мати з ним справу. Логи не знімав, і так побачив, що вона вмирає. За 1000 км після покупки турбіна з'їла 1л мастила.... І от одного дня я її зняв і віддав на сервіс ремонту турбін. На фото стан її оцінити не важко - закоксована гаряча частина, тріщини гарячої частини. При чому, коли знімав, то виявив халатне її встановлення колись - на вхід тосолу не було одного кілечка, не було прокладки на виході масла з турбіни, а вхід патрубка зливу в картер був на герметику....

На сервісі замінили картридж, відпіскоструїли та налаштували. Гарантія на турбіну - 1 рік!

За декілька днів встановив турбіну на місце, замінив всі прокладки, вихідного колектора також та виїхав на пробу) РІзниця є)) Турбіна дує гарно, але мені здається, що присутня турбояма - треба розбиратись. Також провів чистку всіх патрубків інтеркулера, коли зняв нижній шланг то витекло брудне мастило. Також була тріснута кришка лінзи лівої фари, знайшов у себе та замінив. Приємним бонусом стало те, що фари 2012 року) Проте і не приємні бонуси виявив - треба міняти розпилювач омивача лівої фари, та підсилювач бампера має зломане кріплення. Є над чим працювати)

На цьому все!)